一．参数化通用模型技术
    FlySim是专门针对复杂结构进行设计分析优化的软件。内嵌的SimLab不同于传统意义的有限元前处理和后处理工具，它是一款面向设计流程、基于特征的参数化结构优化分析的智能系统。
    FlySim开发了大量针对复杂结构系统的专用技术，使得CAE前处理和结构优化的时间大大缩短，工作效率提高5~10倍。它包括以下技术特征：
     由几何模型到分析模型无需几何清理
     基于特征的参数化网格划分技术，通过直接修改网格模型来更改设计
     多种技术手段保证部件装配工作快速、方便、自动
     优化工具和技术的无缝集成
     模板化过程录制技术覆盖从概念设计到详细设计的整个设计流程，利于知识积累和共享
     可以捕捉建模和分析的完整过程，可以在改变设计参数后通过脚本多次重复运行
     网格划分零失败
二．构建参数化通用模型库
    企业可以通过FlyMesh逐步建立一个以CAE为核心的参数化通用模型库，它具有以下几个优势：
     模型是参数化的CAE网格，而且网格支持多个CFD/FEM软件，同类部件组件的网格重用度很高，可以建立参数化通用模型；
     参数化CAE模型能与CAD参数化模型实现双向相互驱动，模型无需清理，在底层实现了几何模型和性能模型的一致性；
     参数化CAE模型模型拥有独立的数据和流程管理系统——仿真数据管理SDM或系统工程数据管理SEDM；
     依托于参数化通用模型库，用户可以建立与之相关的性能子模型，例如可靠性、疲劳寿命子模型等等，作为评价某方面性能的标准。
    最终，客户会拥有产品CAD几何模型库和CAE参数化通用模型库，而参数化通用模型库和几何模型库又通过参数化形成”统一模型库”，从而企业可以更方便地处理产品设计研发过程中遇到的所有技术/数据/流程问题。
三．参数化通用模型技术特点
1. CAD-CAE通用交换中心
    FlySim具有与主流CAD软件的参数双向导入导出功能，由CAD几何模型转为分析网格模型无需几何清理修复。FlySim支持导入多种格式的CAD几何模型和导出多种CAE网格模型：
2 基于特征的参数化网格
    FlySim无论从导入的CAD模型还是网格模型均可准确识别多种特征区域并参数化，比如圆柱体、倒角和接触面等复杂机械常见的而又难处理的区域。基于特征区域，FlySim可以直接修改网格模型或添加新的特征。FlySim能够提供不同的有限元网格模型以供如耐久性、NVH、Acoustic、寿命评估、CFD等不同学科的计算分析。FlySim使用许多创新技术来达到快速网格处理的目的：
     自动识别多种几何特征以便获得此区域高质量的网格划分
     使用特征检测方案专门处理特征区域的网格
     利用网格划分模板来定义不同特征区域的网格划分，并可移植于相似部件
     划分混合网格，如螺栓孔或接触面附件区域使用多层六面体单元而其它区域使用四面体单元，保证分析时快速收敛和分析精度
     可对模型特征赋予参数进行模型更改，并可直接对网格模型进行操作
3 性能优化
    FlySim通过捕捉到的操作流程，可以在改变设计参数后通过脚本多次重复，进而进行设计优化和DOE分析。除了从CAD中获取参数进行优化外，还可以定义LBC、材料和属性等变量作为优化分析的参数。当设计更改后，仅需修改相应的设计参数就可利用捕捉到的操作流程模板多次自动重复，从而省却了手动重复建模，使CAE建模和分析实现自动化化分析。
4 参数化通用模型库
    FlySim以上功能可以允许用户建立以CAE网格为中心的性能模型库，因为网格的重用性得到了最大的提升。仿真和分析部门建立性能模型库之后，既可以从传统的CAD去获得初始模型再去划分网格，也可以从性能模型库中直接选取部件CAE模型进行装配。装配件的CAE模型划分完毕后，同样可以存入性能模型库当中去，而分析优化完毕后的CAE模型，可以直接更新出CAD模型。
四、参数化通用模型技术优势和价值
    FlySim参数化通用模型库改变了以设计制造为核心的传统做法，对于研发创新型企业，需要进行越来越大量的仿真和性能分析以驱动设计，因此需要建立一个CAE模型为中心的平台，以缩短研发周期，改进研发流程，并固化研发知识。它具有以下优势和价值：
     仿真分析部门逐步建立起一个中性的CAE参数化模型库，能够支持多个CAE工具直接计算，仿真分析速度大大增加；
     针对仿真分析的优化可以直接针对CAE模型的参数，优化速度成量级增加，优化成为现实的可能；
     仿真分析部门依托于性能模型库，可以开始建立实用的SDM仿真数据管理平台；
     CAE模型作为最重要的研发知识之一，得到了最大程度的保存和重用。
五、主要客户